Kategoria: Uncategorized
DLA UTWARDZONYCH KÓŁ
Zatem, dla utwardzonych powierzchniowo kół walcowych, stosowanych w silnie obciążonych mechanizmach napędowych samochodu, współczynniki xt i x2 dobiera się zwykle w taki sposób, aby zapewnić możliwie podobne naprężenia przekrojów zębów kół współpracujących, z zachowaniem dostatecznej cichobieżności zazębienia oraz ze spełnieniem